【精选】铁路实习日记3篇
铁路实习日记 篇1轻松的五一长假过去了,早上起来吃过饭上班,师傅让我去跟他测试极性交叉,我拿着万用表携带着小工具,跟着师傅来到了现场。师傅在指导我测试极性交差的同时,还教我极性交差的原理和用途。首先师傅让我测试了两个绝缘两端钢轨的轨面电压数值,得出了两个数据u1、u2,和绝缘同侧两钢轨轨面电压数值u3、u4,得出了4个数据,然后根据极性交叉的原理u1≈u2大于u3≈u4.这就是正确极性交差。跟着师傅测试完几个区段的极性交叉后,回到工区,师傅告诉我极性交叉有好几种测试方法,而他教我的是最常用也是最准确的方法。在以后慢慢的就会了解的,学习要循序渐进,知识要慢慢积累,不懂不会的要多问。
铁路实习日记 篇2 铁路专业实习日记(一)度过了寒风萧瑟的秋天,踏着严寒的秋风,我在湖南铁路科技职业技术学院为期半年的学习也结束了,在结束学子生涯的第一个半年的当后,我很荣幸的加入到铁路售票的队伍中,并全身心的投入车站的工作,加入为人民服务的行列之中。我加入了售票车间和运转车间的大家庭,一个是车站的先锋队,一个是车站的守护神,我为能成为他们中的一员感到深深的自豪!
今天是上班的第一天,晚班,15个小时,挺长时间的,我们来到了我分配的实习地点,株洲市建设中路体育局,李林是我们的负责人,班长是罗宁,我们的组长是曾香娟和罗培,在下午五点的集中训话后,我们坐上了自己的岗位,我被分 ……此处隐藏3540个字……我深刻地体会到了自己所学知识的不足,在以后的工作和学习中,我会更加虚心地学习,尽快地适应岗位的要求。
10月25日 星期五 晴
今天,我们xx站信号机执表检修。工长在作业前提出了许多的注意事项和每个人员的分工。并且重点对我提出了许多要求,特别是人身安全方面,要求我不清楚的地方不要去碰。在交代完毕后,我跟着师傅和其他工人师傅们提前30分钟到达了现场,在准备工作完成后,师傅对我讲了一些信号设备的原理和构造,还有一些日常测试的项目。当室内联络员通知作业开始后,师傅在作业的同时,一边对我进行讲解,一边指导我进行了一些简单的测试。在期间我学到了很多知识。短暂的天窗修时间很快地过去了,但是对我来说,这短暂的时间里我的收获是巨大的,这次实践让我深刻地认识到了自己知识的匮乏。让我知道,与那些老师傅们相比有着十分大的差距,通过这次现场时间,为我在以后的工作和学习指明了方向,让我更加清楚自身的缺点和不足。使我在以后的学习中更加的努力。
xxxx年3月18日 星期三 阴
今天天气不怎么好,但是并不影响我的心情。今天没有室外作业,难得的闲暇时间。师傅教我学习了4线制道岔的电路原理,当看到电路图时,启动线、表示线、回线、各种继电器、转辙机内部的接点,我晕了,师傅看见我迷茫的眼神,知道我在犯愁,他跟我说:“当初他们学习的时候也是这个样子,学习这种东西要循序渐进,没有人能一口吃一个胖子。”在师傅的耐心讲解下,经过两个多小时的学习,我渐渐地学会了每条线的用途,电路的走向,虽然不能背画下来,但是也知道了各个继电器在什么时候吸起,什么时候落下。师傅让我在懂得了电路的走向后,要试着分析例如道岔无表示、不启动等故障重点应该出现在哪里。我也渐渐地懂得了很多知识。